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? 計量泵與一般容積式往復泵的本質(zhì)差別取決于流量調整部位。計量泵在其驅動(dòng)結構中具備型的流量調整結構，而往復泵并沒(méi)有。伴隨著(zhù)技術(shù)提升和特殊性領(lǐng)域的需要，計量泵流量調整的方法也在不斷地進(jìn)步。
一、手動(dòng)式調整方法
手動(dòng)式調整方法是選用計量泵驅動(dòng)結構中的機械子系統使泵的沖程長(cháng)度或合理沖程長(cháng)度在0~100%范圍內轉變 ，進(jìn)而完成調整流量的效果。
二、自動(dòng)流量調整方法
為了更好地適應自動(dòng)調節的需要，能夠在計量泵相對應的結構上增加自動(dòng)調節結構，接收外界控制信號，完成按照外界信號自動(dòng)更改計量泵的輸出流量。
計量泵行程調節方式應用較廣
伴隨著(zhù)現代化工業(yè)生產(chǎn)朝著(zhù)自動(dòng)化操作、遠距離自動(dòng)控制這一趨勢的不斷地發(fā)展壯大，計量泵的配套性強、適應介質(zhì)（液體）廣泛的優(yōu)勢極為顯著(zhù)特殊。是一種能夠滿(mǎn)足各種嚴格要求的工藝流程需要，用以運輸液體的特殊容積泵。材質(zhì)有很多比較常見(jiàn)的有塑料PVC和金屬不銹鋼材質(zhì)的，可根據液力端的結構形式，常將計量泵分為柱塞式、液壓隔膜式、機械隔膜式和電磁式計量泵等。
泵的流量調整是靠轉動(dòng)調整手輪，帶動(dòng)調整螺桿轉動(dòng)，進(jìn)而改變弓形連桿間的間隔，改變柱塞（活塞）在泵腔內移動(dòng)行程來(lái)決定流量的大小。一般是通過(guò)手輪調整絲杠行程以決定單位時(shí)間內泵所排出的流量。在以往大多數情況下，它的流量調整是靠人工完成，這樣的方式 比較費事費力，而且工作環(huán)境很危險。
計量泵常用的流量調整方式有調整柱塞(或活塞)行程、調整柱塞往復次數或兼有以上兩種方式等三種方式 ，其中以調整行程的方式應用比較廣泛。該方式 簡(jiǎn)單、可靠，在小流量時(shí)仍能保持較高的計量精度。行程調整方式有以下三種。
①停車(chē)手動(dòng)調整。在停車(chē)時(shí)手動(dòng)調整計量泵的行程。
②運轉中手動(dòng)調整。在泵運轉中改變軸向位移，以間接改變曲柄半徑，達到調整行程長(cháng)度的目的。常用方式有N形曲軸調整、L形曲軸調整和偏心凸輪調整等。
③運轉中自動(dòng)調節。比較常見(jiàn)的有氣動(dòng)控制和電動(dòng)控制兩種。氣動(dòng)控制是通過(guò)改變氣源壓力信號達到自動(dòng)調節行程的目的。電動(dòng)控制是通過(guò)改變信號達到自動(dòng)調節行程的目的。
齒輪計量泵我們大家都知道是齒輪泵一種，但是并不是所有的齒輪泵都是齒輪計量泵，只有在特定的情況下制作的齒輪泵才能稱(chēng)為齒輪計量泵，隨著(zhù)科技的發(fā)展以及時(shí)代的進(jìn)步，齒輪計量泵受到了人們的廣泛歡迎。在齒輪計量泵中有一個(gè)非常重要的系統，那就是液壓系統，那么液壓系統在齒輪計量泵中的作用是什么呢？
1、液壓隔膜式計量泵的液壓系統，其結構由柱塞、缸體、缸蓋、進(jìn)出口閥、液壓隔膜式和三閥組成（即：放氣過(guò)載閥、限位閥、補償閥）。在工作中由膜片隔開(kāi)液壓油和介質(zhì)，故液壓隔膜式式計量泵有無(wú)泄漏的優(yōu)點(diǎn)。
2、液壓隔膜計量泵液力端的柱塞由傳動(dòng)端的曲柄連桿機構的往復運動(dòng)帶動(dòng)工作。柱塞在液壓腔內作往復運動(dòng)，促使液壓油的壓力變化，使液壓隔膜式撓曲位移來(lái)輸送介質(zhì)，液壓腔內液壓油量的相對穩定，由三閥的功能來(lái)保持。
3、過(guò)載閥自動(dòng)排出液壓油中進(jìn)入液壓腔內的氣體，保證工作的平穩，避免了液壓油過(guò)多或排放管道受阻產(chǎn)生超壓自動(dòng)開(kāi)啟超載閥，達到保護目的。
4、限位補償裝置是借助液壓隔膜式推動(dòng)限位閥的開(kāi)放，按液壓腔內的真空度隨時(shí)補充油量，保證液壓腔內液壓油的充滿(mǎn)。
我們在使用齒輪計量泵的時(shí)候，一定要保護好齒輪計量泵的液壓系統，因為這樣才是保證設備正常運行的條件，從而提高工作效率，減少設備故障率的發(fā)生，從而賺取更大的利潤。
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